Архив категорий Ремонт грузовых авто

Техобслуживание, диагностика и ремонт грузовых автомобилей MAN,Mercedes Benz

Компания Mercedes является одним из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей. Ремонт грузовиков MAN,Mercedes Benz — одно из приоритетных направлений деятельности нашего технического центра.
Поэтому мы рады предложить Вашему вниманию широкий спектр услуг по ремонту грузовиков MAN,Mercedes Benz:
  1. Компьютерную диагностику
  2. Ремонт ходовой части
  3. Ремонт трансмиссии
  4. Ремонт рулевого управления
  5. Ремонт двигателя
  6. Ремонт топливной системы
  7. Ремонт электрооборудования
  8. Ремонт тормозной системы
  9. Ремонт пневматической системы (ремонт пневмоподвески Mercedes)
  10. Шиномонтаж
  11. Установку дополнительного оборудования
У нас есть большой ремонтный цех, оснащенный современным европейским оборудованием. У нас работает персонал с большим опытом работы по обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей. Мы гарантируем высокое качество сервиса, широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию Вашего грузовика, индивидуальный подход к каждому клиенту.
Услуги по техническому обслуживанию и ремонту грузовиков ТО грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов
Экспресс замена масла
Установка дополнительного оборудования
Гидрофикация
Автономных кондиционеров
Дополнительных топливных баков
Установка автономных обогревателей
Коробка отбора мощности
Установка рации
Преобразователя напряжения
Сигнализации с ЦЗ, автозапуском
Установка фаркопов
Установка пневмо-,электро-,гидровыводов
Ремонт трансмиссии
Диагностика/замена сцепления
Замена ПГУ/прокачка привода сцепления
Диагностика/ремонт КПП
Редукторов
Ремонт карданного вала
Диагностика/ремонт
топливной системы
Диагностика/замена ТНВД
ТННД
Ремонт форсунок
Восстановление форсунок
Ремонт тормозной системы
Регулировка тормозной системы
Замена тормозных колодок и накладок
Ремонт и замена тормозных камер
Проточка/замена тормозных барабанов
Диагностика/ремонт АБС
Ремонт тормозного суппорта
Компьютерная диагностика грузовиков,
прицепов и полуприцепов
Ремонт двигателя
Cистемы ЕGR
Системы охлаждения
Турбокомпрессора
Интеркулера
Ремонт рулевого управления
Диагностика/замена шкворней
ГУР, насоса ГУР
Сход-Развал
Замена рулевых наконечников
Ремонт электрооборудования
Замена стартера
Генератора
Проводки
Шиномонтаж
Диагностика/ремонт пневматической системы
Диагностика пневматических кранов
Ремонт ходовой части
Диагностика/ремонт подвески
Регулировка подшипников ступицы колеса
Замена сальника ступицы колеса
Ремонт и замена амортизаторов
Замена и переборка рессор
Регулировка/ремонт балансира
Замена сайлентблоков
Ремонт/замена реактивных штанг
Стабилизаторов поперечной устойчивости
Регулировка осей
По всем вопросам звоните по тел: +7(919)135-44-58

Диагностика грузовых автомобилей на выезде компьютерная и механическая

Данная процедура позволяет:

Выполнить быстрое тестирование работы всех систем.

При обнаружении ошибок в блоках управления различными системами будет выполнено их удаление, в большинстве случаев это позволяет восстановить работоспособность автомобиля.

Применяемые современные модели профессиональных сканеров, с помощью которых осуществляется компьютерная диагностика грузовых автомобилей с выездом, позволяет выводить на дисплей текущие характеристики работы всех систем.

Кроме этого осуществляется проверка работоспособности различных исполнительных устройств.

Выездная диагностика грузовиков значительно сокращает расходы автовладельца в следующих случаях:

Плановый технический осмотр нескольких автомобилей в условиях гаража.

Диагностика работоспособности двигателя и оценка его ресурса.

При внезапном выходе из строя различных систем автомобиля.

Вызов автоэлектрика для диагностики в таких случаях позволяет получить исчерпывающую информацию о работе всех систем двигателя, устранить сбои в работе электронных блоков управления, что значительно снижает время простоя транспорта.При возникновении подобных проблем обращайтесь к настоящим профессионалам своего дела, которые общаются на ты со всеми электрическими устройствами вашего автомобиля.

Грузовой автотранспорт изначально предназначен для коммерческих целей, поэтому любой простой такой техники связан с убытками, которые рискует понести владелец. В тоже время устройство современного автомобиля в большинстве случаев не позволяет самостоятельно определить возможную причину неисправности. Это связано с наличием сложных электронных устройств, управляющих различными системами автомобиля, для проверки работоспособности которых, требуется специальное оборудование. Оптимальным решением подобной проблемы будет выездная диагностика грузового автомобиля.

Диагностика и ремонт ходовой части грузового автомобиля

Наша организация предлагает свои услуги по диагностике и ремонту ходовой части. Воспользоваться нашими услугами можно в Курске.

Именно на ходовую часть большегрузных авто приходится наибольшая нагрузка в процессе эксплуатации. Ходовая часть состоит из следующих узлов:

Диагностика и ремонт ходовой части грузового автомобиля

  • передняя ось — балка, поворотные цапфы, амортизаторы или рессоры в зависимости от конструкции подвески;
  • задний мост;
  • рама;
  • колеса, диски, ступицы;
  • тормозные барабаны и система тормозов.

При интенсивной эксплуатации со временем могут появляться различные неисправности: автомобилем становится сложнее управлять, появляются посторонние шумы во время езды, дребезжание и скрежет, все неровности дорожного покрытия становятся все более ощутимыми.

Наша Компания предлагает свои услуги по устранению любых поломок. Более того, регулярно проходя ТО, вы избавите себя от необходимости проведения дорогостоящего ремонта. Мы специализируется на диагностике практически всех марок грузовых авто: MAN. HINO. ISUZU. IVECO. HYUNDAI. VOLVO. SCANIA. MERCEDES и др. Здесь же можно заказать любые оригинальные запчасти для проведения ремонта своими силами.

Диагностировать различные поломки можно самостоятельно по тем или иным признакам: повышенные вибрации, отклонение от прямой траектории при езде по ровной трассе, увеличение тормозного пути, неравномерный износ автомобильной резины. Однако, выполнить ремонт своими силами довольно сложно, если у вас нет всего необходимого оборудования.

В нашей компании на профессиональном уровне выполняют весь спектр работ по диагностике и устранению любых неисправностей подвески:

  • диагностика и регулировка развал-схождения;
  • замена балок передней оси, рессор, амортизаторов, поворотных шкворней;
  • диагностика состояния ступичных подшипников и их замена;
  • замена тормозных барабанов и колодок;
  • диагностика и ремонт элементов рулевого управления и пр.

Цена на ремонт ходовой части грузовых автомобилей, самосвалов, тягачей

Для получения подробной информации о наличии и стоимости товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь по тел. +7(919)135-44-58

Токарные слесарные работы

Токарные работы – это обработка металла с помощью резания цилиндрических или конических поверхностей вращения. Благодаря токарным работам можно провести такие операции, как нарезания резьбы (внутренней и наружной), обработка галтелей, торцевание, прорезание канавок, снятие фасок и прочее. Когда выполняют токарные работы на заказ, используют специализированное оборудование. Заготовки обрабатывают как традиционным способом, так и с применением резцов ВК8 со сменными пластинами. Обработку разных материалов производят разнообразными способами токарных работ. Рассчитываются токарные роботы соответствующими специалистами, и заказчик всегда получит отличный результат, независимо от того, какого уровня сложности будут токарно-фрезерные работы. В токарные слесарные работы входят: сверление отверстий, фрезерование, шлифование протягивание. Эти виды тоже подразделяются на еще более мелкие операции. Точение – наверное, это самый первый вид работ, который освоили древние люди. Впоследствии эту операцию механизировали с помощью обычного токарного станка. В основу точения легли два вида действий: вращение заготовки и движение подачи. Есть несколько разновидностей точения: растачивание, обтачивание, подрезание и резка. Растачиванием называют обработку внутренних поверхностей детали. Обтачивание – обработка внешних поверхностей. Когда деталь отделяют от заготовки или заготовку разделяют на части – это резка. Подрезание являет собой обработку плоских торцевых поверхностей. Сверление – Вращаясь, режущий инструмент производит разнообразные отверстия. Подобное действие осуществляется, к примеру, когда необходимо заложить подрывной заряд  во время добычи природного камня. Процесс сверления используют также, когда возникает необходимость ослабить конструкцию, которую собираются разрушить. Кроме того, сверления незаменимо при установке электропроводки. Главные инструменты для данного вида работ – это сверла. Они различаются по длине, диаметру, а также материалу, из которого были изготовлены. Но основные элементы всегда присутствуют: режущая часть, которая выполняет работу, и хвостовик, чтобы закрепить сверло в инструменте. Фрезерование – процесс придания заготовке подходящей формы с помощью фрезы (режущего инструмента). Фрезерование используется двух типов: горизонтальное и вертикальное. Кроме этого, различают несколько типов обработки, в зависимости от структуры фрезы: торцевое, периферийное, концевое, фасонное и т.п.

Почему заказывают металлообработку в нашей компании

Нас выбирают потому, что наши специалисты качественно и быстро изготовят ваш заказ. Мы используем только те материалы и сырье, качество которых подтверждено документально и соответствует требованиям Росст. Чтобы заказать профессиональную металлообработку в Курске и Курской области звоните по телефону +7 (960) 696-05-39 Ждем вас по адресу город Курск, улица Соловьиная 51б

Ремонт COMMON RAIL

Системы впрыска топлива Common Rail сегодня серийно устанавливаются практически на всех выпускаемых автомобилях с дизельными двигателями. Ее применение снижает расход топлива на 15%, уменьшает уровень токсичности выхлопных газов и понижает шум двигателя. При этом мощность силового агрегата возрастает на 35-40%. Форсунки, через которые топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания, управляются электронным блоком. Состав смеси, давление и момент начала впрыска регулируются компьютерной системой на основании сигналов от многочисленных датчиков, которые отслеживают показатели работы мотора.

Ремонт дизельных форсунок Common Rail – одна из наиболее востребованных услуг.Наш автосервис располагает высокотехнологичным оборудованием для проверки форсунок по картам производителя, ремонта и регулировки систем Common Rail.

Как распознать неисправность форсунок?

Главной причиной поломки системы Common Rail является низкое качество топлива, на местных АЗС в нем может встречаться вода, грязь, присадки и посторонние примеси. Наиболее чувствительны к некачественному топливу форсунки, выпускаемые компанией Delphi. Владельцам автомобилей, оборудованных системой впрыска с их использованием, следует в особенности тщательно подходить к выбору автозаправки.

К быстрому выходу форсунок из строя приводит и нерегулярное прохождение планового ТО, использование низкокачественных расходников и запчастей при обслуживании и ремонте.

Заподозрить неисправность форсунок можно, если вы наблюдаете один или несколько из нижеперечисленных симптомов:

  • затрудненный пуск и нестабильная работа мотора;
  • дым черного или белого цвета из выхлопной трубы;
  • рост расхода топлива;
  • падение мощности силовой установки.

Конечно, не всегда эти наличие этих дефектов является результатом выхода из строя именно форсунок. Подобные симптомы проявляются и в случае неисправности отдельных датчиков, поломке регулятора давления, ТНВД и других элементов топливной аппаратуры. Установить причину сбоев в работе двигателя и выполнить ремонт топливного оборудования,ремонт механических дизельных форсунок всех модификаций,а также ремонт common rail Bosch  вы можете записавшись на диагностику по телефону.

Диагностика ТНВД

Диагностика ТНВД дизельного двигателя

Когда обращаются на диагностику двигателей, тнвд, в сущности, не являющийся частью двигателя, однако, он оказывается причиной проблем больше чем в половине случаев. Конструкция топливной системы достаточно сложная, подвержена высоким нагрузкам, и поэтому особенно уязвима.

Если топливная аппаратура работает неисправно, это влечет за собой перерасход топлива, и является причиной отказа двигателя в будущем. Своевременное диагностирование системы и ее отладка позволяют уменьшить потери топлива и увеличить срок эксплуатации двигателя на 10-20 %. Исправно работающая топливная аппаратура напрямую определяет мощностные и экономические показатели дизельного двигателя.

Нормальное функционирование топливной системы, это:

  • отсутствие перебоев в подаче топлива;
  • оптимальное распыление.

Ухудшить эти показатели может плохое качество топлива (вода, вязкость и т.п.). Регулярная диагностика ТНВД дизельного двигателя рекомендована со следующими интервалами: для крупных дизелей производится в среднем раз в полгода, через 700-1000 рабочих часов необходима диагностика форсунок. Сроки уменьшаются в два-три раза для высокооборотистых двигателей.

Именно форсунка производит впрыск в камеру сгорания двигателя, она является последним замыкающим звеном топливной аппаратуры. Работа двигателя напрямую зависит от нее. Часто именно форсунка требует оперативного вмешательства, так как отложения в распылителе и канале являются неотъемлемой частью процесса их работы.

Диагностика тнвд и форсунок может проводиться при помощи тестеров (прямого или обратного, в зависимости от типа впрыска). Эта процедура не требует разборки и позволяет проверить работу форсунок, клапанов, плунжерных пар. Экспресс диагностика позволяет снимать только форсунки, нуждающиеся в ремонте или регулировке, что существенно экономит время.

Если вам необходима диагностика тнвд, цена услуги складывается из многих факторов. В первую очередь это необходимость:

  • разборки (частичной или полной);
  • дефектации;
  • регулировки или ремонта.

Второй важной составляющей является продолжительность работы. Сама диагностика не занимает много времени. А вот наличие нарушений, требующих регулировки и ремонта, может отнять от одного рабочего дня. Поэтому рекомендуем обращаться в сервис «Avto-Dizel46», чтобы получить своевременную помощь и профилактическую проверку у квалифицированных специалистов.

Ремонт и Установка ТНВД

Установка ТНВД и других

Компания «Avto-Dizel46» предлагает своим клиентам в Курске ремонт и установку ТНВД Scania с проведением полного комплекса диагностики, восстановления топливного насоса и настройки установочных углов впрыска – в кратчайшие сроки и по минимальной стоимости.

Ремонт и установка ТНВД

Топливный насос высокого давления в дизельных двигателях грузовиков выполняет задачу контроля дозировки и своевременности впрыска рабочей смеси в камеру сгорания агрегата. При известной надежности двигателей , ТНВД является самым уязвимым узлом системы и может износиться или выйти из строя из-за некачественного топлива или сильных нагрузок. В этом случае возможны:

  • сбои в работе и потеря мощности силовой установки;
  • появление нехарактерных стуков и шумов в двигателе;
  • увеличенный расход топлива;
  • появление ошибок в электронной контрольной аппаратуре топливной системы.

Любой из вышеперечисленных симптомов в работе двигателя грозит его скорым выходом из строя, и вам необходимо как можно быстрее обратиться к специалистам сервисного центра «Avto-Dizel46», которые оперативно и недорого восстановят топливный насос и производительность топливной системы грузовика.

Стоимость услуг по ремонту и диагностике ТНВД

Вы можете узнать позвонив по телефону:

 +7(919)135-44-58

Яндекс.Метрика