Архив автора avtodizel46

Автор:avtodizel46

Ремонт COMMON RAIL

Ремонт COMMON RAIL

Автор:avtodizel46

Диагностика ТНВД

Диагностика ТНВД дизельного двигателя

Когда обращаются на диагностику двигателей, тнвд, в сущности, не являющийся частью двигателя, однако, он оказывается причиной проблем больше чем в половине случаев. Конструкция топливной системы достаточно сложная, подвержена высоким нагрузкам, и поэтому особенно уязвима.

Если топливная аппаратура работает неисправно, это влечет за собой перерасход топлива, и является причиной отказа двигателя в будущем. Своевременное диагностирование системы и ее отладка позволяют уменьшить потери топлива и увеличить срок эксплуатации двигателя на 10-20 %. Исправно работающая топливная аппаратура напрямую определяет мощностные и экономические показатели дизельного двигателя.

Нормальное функционирование топливной системы, это:

  • отсутствие перебоев в подаче топлива;
  • оптимальное распыление.

Ухудшить эти показатели может плохое качество топлива (вода, вязкость и т.п.). Регулярная диагностика ТНВД дизельного двигателя рекомендована со следующими интервалами: для крупных дизелей производится в среднем раз в полгода, через 700-1000 рабочих часов необходима диагностика форсунок. Сроки уменьшаются в два-три раза для высокооборотистых двигателей.

Именно форсунка производит впрыск в камеру сгорания двигателя, она является последним замыкающим звеном топливной аппаратуры. Работа двигателя напрямую зависит от нее. Часто именно форсунка требует оперативного вмешательства, так как отложения в распылителе и канале являются неотъемлемой частью процесса их работы.

Диагностика тнвд и форсунок может проводиться при помощи тестеров (прямого или обратного, в зависимости от типа впрыска). Эта процедура не требует разборки и позволяет проверить работу форсунок, клапанов, плунжерных пар. Экспресс диагностика позволяет снимать только форсунки, нуждающиеся в ремонте или регулировке, что существенно экономит время.

Если вам необходима диагностика тнвд, цена услуги складывается из многих факторов. В первую очередь это необходимость:

  • разборки (частичной или полной);
  • дефектации;
  • регулировки или ремонта.

Второй важной составляющей является продолжительность работы. Сама диагностика не занимает много времени. А вот наличие нарушений, требующих регулировки и ремонта, может отнять от одного рабочего дня. Поэтому рекомендуем обращаться в сервис «Avto-Dizel46», чтобы получить своевременную помощь и профилактическую проверку у квалифицированных специалистов.

Автор:avtodizel46

Диагностика ТУРБОКОМПРЕССОРОВ

Диагностика ТУРБОКОМПРЕССОРОВ

Автор:avtodizel46

Ремонт насосных секций

Ремонт насосных секций

Компания «Avto-Dizel46» предлагает своим клиентам в Курске ремонт насосных секций для дизельных двигателей грузовых автомобилей известных мировых брендов на выгодных условиях и с использованием самого современного диагностического и ремонтного оборудования.

Что предполагает ремонт насосных секций?

Индивидуальные насосные секции (PLD) – функциональный блок системы впрыска топлива в дизельном двигателе, устанавливаемый в головке блока цилиндров и состоящий из изолированной форсунки нагнетательной плунжерной пары и электромагнитного управляющего клапана. Такой узел содержат дизельные двигатели Renault, Volvo, Audi, Cummins, John Deere, Hyundai, DAF, Iveco, Scania и т.п.

Благодаря этому узлу:

  • система впрыска топлива стабильно работают на разных режимах работы двигателя;
  • топливо впрыскивается строго дозировано (экономия горючего);
  • давление при впрыске отвечает эксплуатационным требованиям;
  • обеспечивается долговечность и корректность эксплуатации силовой установки.

Любой ремонт насосных секций предполагает проведение предварительной диагностики узла, а его трудоемкое восстановление, проверка и выходная регулировка выполняется профессиональными специалистами сервисного центра компании «Avto-Dizel46» на специализированном оборудовании BOSCH. После завершения ремонтных работ, мы выдаем гарантию на эксплуатацию восстановленной насосной секции.

Автор:avtodizel46

Ремонт НАСОС-ФОРСУНОК

Ремонт насос форсунок дизельных двигателей

Компания «Avto-Dizel46» предлагает своим клиентам быстрый и недорогой ремонт насос форсунок дизельных двигателей грузовых автомобилей в Курске с проведением комплекса диагностики, замены изношенных элементов и настройки топливной аппаратуры.

Основные неисправности насос-форсунок дизельных двигателей

Механические насос форсунки в дизельных двигателях устанавливаются в головке блока цилиндров, работают под давлением до 2000 атмосфер, создаваемым механическими ТНВД, и обеспечивают своевременный и точно дозированный впрыск рабочей смеси в камеру сгорания каждого цилиндра. Они до сих пор используются на многих моделях грузового коммерческого транспорта и достаточно надежны в эксплуатации.

Однако плохое качество топлива и добавки, сильный износ или неправильная сборка компонентов системы может привести к неисправностям в работе насос форсунки: загрязнению и забиванию распылителя, нарушению герметичности, изменению угла распыления, прекращению или неравномерному распределению впрыска, изменению количества смеси или изменению времени впрыска.

В результате может наблюдаться:

  • потеря мощности и сбоям в работе двигателя;
  • появление стуков и шумов;
  • увеличение токсичности дымного выхлопа (черный или сизый дым).

Любой из этих симптомов означает неисправность механических насос форсунок и угрозу разрушения клапанного узла. Устранить неисправности топливной аппаратуры и вернуть динамику двигателю вашего грузовика помогут специалисты сервисного центра «Avto-Dizel46» в Курске.

Автор:avtodizel46

Ремонт и Установка ТНВД

Установка ТНВД и других

Компания «Avto-Dizel46» предлагает своим клиентам в Курске ремонт и установку ТНВД Scania с проведением полного комплекса диагностики, восстановления топливного насоса и настройки установочных углов впрыска – в кратчайшие сроки и по минимальной стоимости.

Ремонт и установка ТНВД

Топливный насос высокого давления в дизельных двигателях грузовиков выполняет задачу контроля дозировки и своевременности впрыска рабочей смеси в камеру сгорания агрегата. При известной надежности двигателей , ТНВД является самым уязвимым узлом системы и может износиться или выйти из строя из-за некачественного топлива или сильных нагрузок. В этом случае возможны:

  • сбои в работе и потеря мощности силовой установки;
  • появление нехарактерных стуков и шумов в двигателе;
  • увеличенный расход топлива;
  • появление ошибок в электронной контрольной аппаратуре топливной системы.

Любой из вышеперечисленных симптомов в работе двигателя грозит его скорым выходом из строя, и вам необходимо как можно быстрее обратиться к специалистам сервисного центра «Avto-Dizel46», которые оперативно и недорого восстановят топливный насос и производительность топливной системы грузовика.

Стоимость услуг по ремонту и диагностике ТНВД

Вы можете узнать позвонив по телефону:

 +7(960)677-92-53

 

Яндекс.Метрика